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麻豆传媒吴梦梦与老师在线

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从程序上来看,此次燃油附加费的再次出现并非无据可依。早在2009年,为了应对油价波动对航空业的冲击,我国建立了燃油附加费与国内航空煤油综合采购成本之间的联动机制。2015年4月,国家发改委和民航局针对燃油附加费专门发出通知,将收取国内航线燃油附加费的航空煤油基础价格,由每吨4140元提高到每吨5000元。这也就是说,如果航油基础价格达到每吨5000元以上的时候,就可以算是启动航空公司燃油附加费的触发机制。

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